Аэрообвес + Аэрография = Самолет на дороге

История этой машины не отличалась от других и давно закончилась бы на "разборе", если б не случайное стечение обстоятельств. К нам машина попала едва "живая" после "костоломов" и обирал. 

Исходник:

• Infiniti G35 coupe 2005 год американец
• следы плохого кузовного ремонта после мощного удара в бок - горы шпатлевки и строительных саморезов по кузову
• от удара искривился даже тоннель карданного вала посередине кузова
• горит Service Engine Soon: ошибка датчика коленвала. Датчик меняли где-то, уже раз пять - не помогает... естественно
• машина разгоняется с жутким стуком
• некорректно работает ABS и VDC
• карданный вал со следами сварки "на коленке"
• салон машины потертый, местами до дыр

Главное условие: для начала, машину нужно починить за разумные деньги, чтобы нормально передвигалась и была технически исправна.

Пришлось повозиться с диагностикой, вплоть до временной подмены агрегатов, например заднего моста, для точной локализации неисправностей.

Итоги диагностики:

• АКПП изношена - требует замены
• погнут маховик двигателя, в результате чьей-то небрежной работы - менять
• карданный вал, сваренный из кусков - менять

Решение: делаем!

Уточните информацию об услугах и ценах в нашем техцентре по ссылке или по телефону +7 (495) 662-47-47. Наши мастера помогут отремонтировать машину и сэкономить деньги.

В итоге машина ожила. Но не надолго... произошло ДТП, в котором был поврежден глушитель, задний бампер, досталось порогу, заднему крылу и днищу.

На заднем крыле осыпалась старая шпатлевка:

Неприятный момент в жизни владельца и автомобиля. Тем не менее, владельцем было принято судьбоносное решение: машину будем не просто восстанавливать, будем делать "Суперкар"!

И дело пошло....

Меняем тормоза на AP-Racing:

Заказываем в США Аэрообвес, который понравился владельцу машины:

Привозим, ставим, подгоняем, еще подгоняем - много работы!!! С учетом, изначально "кривого" кузова, повозиться пришлось немало, чтобы получился "ровный" автомобиль.

Заодно, убираем "косяки" по кузову, доставшиеся в наследство. Полностью сняли слой шпатлевки, отремонтировали и выровняли металл, где нужно. Заново зашпатлевали, загрунтовали. Машина готова к окраске.

Аэрообвес преобразил автомобиль до неузнаваемости, а главное, появилась первая уверенность, что не напрасно взялись за реанимацию этой машины.

Внутри нас тоже ожидают перемены, тем более, что штатная магнитола не работает. Будем менять магнитолу и устанавливать планшетник, для просмотра фильмов, навигации и тп. Магнитолу решено ставить 2-DIN с большим сенсорным монитором от Pioneer. Планшетник, нужен, потому что магнитола расположена низко и смотреть фильмы или карту в поездке неудобно. Планшетник будет съемный, подключенный к штатному звуку, интегрированный в торпедо.

Примерка планшетника:

- великоват

- маловат

- то, что надо - ширина изображения, как раз по ширине основной консоли. Остальное спрячется.

Магнитола увлекла и решили делать нормальную музыку. Выбрасываем все, что есть от штатного Bose.

Ставим:

Под сабвуфер специально выклеиваем корпус внутри правого заднего крыла, усилитель в левое заднее крыло, под все динамики делаем специальные подиумы.

Салон машины перешиваем алькантарой в красно-серо-черных тонах:

Салон закончили. Кузов восстановили. Аэрообвес для Infiniti подходит отлично. Чего-то не хватает...

Аэрография! Вот что сделает этот автомобиль уникальным.

Рисуем эскизы. Берем готовый автомобиль, свежеокрашенный, исправный, готовый к поездке:

Разбираем и заново шлифуем:

Потом долгий путь к совершенству:

Талант и терпение в каждой линии!

Фары меняем на китайские, но во-первых новые, во-вторых красивые!

Финальный штрих - эксклюзивные коврики с логотипом владельца.

Получился безусловный ШОУ-СТОППЕР! Автомобиль, пока стоял в наших боксах, неизменно был в центре внимания.

PS Владелец, поделился впечатлениями: "На дороге все пропускают, ДПС тормозит чаще, но в основном дружелюбно - интересуются, что за машина"

PS Продолжение следует... впереди нас ждет мощность и еще красотища!

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ

Получите бесплатные профессиональные ответы на вопросы, а также запишитесь на диагностику или ремонт, с помощью удобной формы обратной связи или по телефону +7 (495) 662-47-47