Выпускной коллектор с приемными трубами вместо катализаторов Infiniti QX56
АРХИВ
Цена
от 78 000 руб.
Много
Запрос по товару
Внимание! В связи с постоянной (без уведомления) коррекцией цен поставщиками товаров, цены на сайте не являются окончательными!
Пожалуйста, уточняйте цену на день покупки (оплаты) товара! Спасибо за понимание! Для нас это тоже большое неудобство.
Пожалуйста, уточняйте цену на день покупки (оплаты) товара! Спасибо за понимание! Для нас это тоже большое неудобство.
Описание
Штатные катализаторы Infiniti QX56 нередко становятся причиной серьезной поломки двигателя - вероятно не любят наш бензин - рассыпаются в пыль. Керамическая пыль от рассыпавшегося первого катализатора не может вылететь в выхлопную трубу - мешает рассыпавшийся катализатор и второй, стоящий следом катализатор.
Во время работы двигателя, на такте впуска, есть момент, когда открыты все клапана - и впускные и выпускные. Сделано это для лучшего наполнения цилиндров смесью и дожигания части уже сгоревшей смеси. Через выпускные клапана керамическая пыль проникает в двигатель. Двигатель, работая на смеси масла с керамической пылью от катализатора, быстро изнашивается и разрушается. В изученном нами после такого воздействия двигателе Infiniti QX56, следы присутствия и воздействия катализаторной пыли были обнаружены в моторном масле (масло магнитится!!!), в цилиндрах (изношены поршневые кольца) и даже во впускном коллекторе (в виде закоксовавшегося налета).
Рекомендуем установить спортивные выпускные коллекторы Stillen с корректорами лямбда-зондов. "Service engine soon" гореть не будет.
Выпускные коллекторы Stillen добавят мощности, а главное избавят от возможного дорогостоящего ремонта. Стоимость коллекторов ниже стоимости новых катализаторов. Очевидные минусы: загрязнение окружающей среды и повышенный уровень шума,относительно штатных коллекторов.
Альтернатива (условная): регулярная чистка топливных форсунок и расходомера воздуха, заправка качественным бензином (...где б его взять?...), а также регулярная компьютерная диагностика, с целью своевременного выявления неисправности. Стоимость указана за комплект передних коллекторов в самом бюджетном исполнении. Такие же, но с керамическим покрытием для лучшей жаростойкости + 12000 руб Задние катализаторы сниженного сопротивления + 60000 руб Цены указаны без установки.
Во время работы двигателя, на такте впуска, есть момент, когда открыты все клапана - и впускные и выпускные. Сделано это для лучшего наполнения цилиндров смесью и дожигания части уже сгоревшей смеси. Через выпускные клапана керамическая пыль проникает в двигатель. Двигатель, работая на смеси масла с керамической пылью от катализатора, быстро изнашивается и разрушается. В изученном нами после такого воздействия двигателе Infiniti QX56, следы присутствия и воздействия катализаторной пыли были обнаружены в моторном масле (масло магнитится!!!), в цилиндрах (изношены поршневые кольца) и даже во впускном коллекторе (в виде закоксовавшегося налета).
Рекомендуем установить спортивные выпускные коллекторы Stillen с корректорами лямбда-зондов. "Service engine soon" гореть не будет.
Выпускные коллекторы Stillen добавят мощности, а главное избавят от возможного дорогостоящего ремонта. Стоимость коллекторов ниже стоимости новых катализаторов. Очевидные минусы: загрязнение окружающей среды и повышенный уровень шума,относительно штатных коллекторов.
Альтернатива (условная): регулярная чистка топливных форсунок и расходомера воздуха, заправка качественным бензином (...где б его взять?...), а также регулярная компьютерная диагностика, с целью своевременного выявления неисправности. Стоимость указана за комплект передних коллекторов в самом бюджетном исполнении. Такие же, но с керамическим покрытием для лучшей жаростойкости + 12000 руб Задние катализаторы сниженного сопротивления + 60000 руб Цены указаны без установки.
Задать вопрос
