Нагнетатель GTM для Infiniti G37S, G35 (VQ35HR)

Нагнетатель для Infiniti G37 позволяет увеличить мощность до 460-550 л.с. С таким зарядом под капотом Вам потребуется мощная тормозная система и крепкая нервная система! )

Помимо пресловутого разгона с места, который несомненно улучшится, почувствуйте разгон со "ста", почти как с "места".  

Что такое нагнетатель (компрессор): это воздушный насос с приводом от навесного ремня двигателя, а не от выхлопных газов, как у турбины. Компрессор закачивает предварительно охлажденный воздух в цилиндры. Чем больше воздуха, тем больше бензина сгорит - тем сильнее бабахнет - тем быстрее поедет! Вкратце, так. Благодаря ременному приводу и специальной муфте, с нагнетателем, почти не ощущается "турбо-яма", характерная для турбированных моторов: когда жмешь, жмешь - не едет, потом, вдруг, как рванет... Это light описание для тех, кто вообще не знаком с турбинами и нагнетателями. Углубляться здесь в теоретические дебри, для повышения самооценки, вероятно ни к чему. Как говорится: "Мы себя в деле-с покажем-с".

Чем полезен нагнетатель?

Нагнетатель, прежде всего, очень полезен для здоровья, например: при обгоне на узкой трассе, когда "лоб в лоб" - "успею/не успею" - тут тормоза уже не спасут, нужны свирепые лошади, чтоб выносили из засады. В общем, при наличии мозгов, лишних лошадей не бывает, как и слишком мощных тормозов.

Не "убьет" ли нагнетатель двигатель?

Конечно нет - гарантированно!
Двигатель убивает:
1. особь, бездумно жмущая на акселератор
2. а) полное отсутствие или критический недостаток моторного масла в картере
    б) несправность системы охлаждения
3. а) жадный спекулянт, не глядя, установивший нагнетатель на мотор, которому "спорт" уже противопоказан по состоянию "здоровья"
    б) установка нагнетателя "по-быстрее и по-дешевле" в просторном гараже у знакомых

Опыт установки турбин и нагнетателей у специалистов Инфинити Партс измеряется десятками машин. Руки уже правильно заточены. Причем ориентированы мы на "гражданский тюнинг" - это когда из автомобиля делается не спорткар на одни "покатушки", а мощная машина с расчетом на повседневную эксплуатацию. Конечно моторесурс снижается, конечно могут быть мелкие неприятности в период обкатки после такого серьезного тюнинга двигателя. Но в целом получается автомобиль для поездок по делам и для души на каждый день. Ну и он ПОЧТИ, как у всех... и это заводит! :)

Адаптируем настройки нагнетателя под российские (дилерские) автомобили.

Цена указана без стоимости установки. Все цены и опции оговариваются на месте. Приезжайте, выпьем чаю/кофе, все обсудим, обдумаем, суммируем и "отсечем все лишнее", что не укладывается в бюджет и не мешает замыслу.

Перейти в популярные разделы:

• ремонт infiniti
• обслуживание и сервис Infiniti