Диагностика тормозов и амортизаторов Infiniti на стенде

Помимо визуальной диагностики на подъемнике, теперь есть возможность проверить состояние подвески и тормозов Infiniti на специальном стенде. Диагностика на стенде не отменяет «ручной» метод осмотра на подъемнике – он по-прежнему эффективен. Мастера знают по опыту, где и что «посмотреть и покачать» в Infiniti. Однако, современная «умная» техника позволяет диагностировать неочевидные неисправности, такие как эффективность тормозов и амортизаторов, что солидно дополняет широкие возможности нашего техцентра по части диагностики и ремонта Infiniti.

В Инфинити Партс установлен новый компьютерный стенд датской фирмы BM http://www.bmtest.dk/ для измерения эффективности амортизаторов и тормозной системы автомобиля. Наши специалисты прошли обучение работе со стендом. Сделаны десятки пробных тестов. Теперь можно с уверенностью сказать: Мы готовы качественно диагностировать состояние тормозов и амортизаторов Infiniti.

Стенд позволяет измерять в процентах эффективность амортизаторов. Как это работает?

Колесу сообщаются разночастотные колебания, до достижения резонансной частоты, на которой колесо имеет наименьшее сцепление с дорогой (выше всего подпрыгивает). Прибор замеряет минимальное воздействие веса автомобиля через колесо на площадку во время самых сильных колебаний. Собственно эти колебания и должен «гасить» амортизатор. Отношение минимального веса зафиксированного во время колебаний к весу до начала теста (стенд автоматически измеряет вес от каждого колеса) Х 100 = Эффективность амортизатора в процентах.

От эффективности амортизаторов зависит время, которое проведет «в воздухе» колесо после очередной неровности на дороге. Пока колесо не опирается на дорогу – машина не управляема! Важно измерить не только эффективность самого амортизатора, но и разницу между парой на одной оси. Если «перекос» значительный – машину может «кидать» из стороны в сторону. При низком коэффициенте сцепления с дорогой, связанном с изношенными амортизаторами, автомобиль будет заметно хуже тормозить и неуверенно проходить быстрые повороты. В подвеске, типа Макферсон, применяемой на многих Infiniti (FX, M, EX), амортизатор, точнее его корпус – важный элемент крепления поворотного кулака (по сути колеса) к машине.

Тормозной стенд

Тормозной стенд позволяет достоверно проверить эффективность тормозов в целом, включая состояние суппортов и тормозных дисков Infiniti.

Проверка осуществляется путем измерения усилий по вращению колес одной оси на роликах. Проверяется сопротивление свободному качению, которое свидетельствует о состоянии суппортов – если суппорт неисправен и не разжимается – компьютер определит повышенное сопротивление. Проверяется кривизна тормозных дисков, путем измерения неравномерности вращения колеса при неполном торможении. Наконец измеряется тормозное усилие на колесе, а главное – разница усилий на паре соосных колес. Именно эта разница приводит к уводу автомобиля в сторону при торможении и даже к заносу. Безусловно, проверяется эффективность стояночного тормоза.

По результатам теста автомобиль дополнительно «с пристрастием» осматривается на подъемнике, уже с учетом проблем выявленных на стенде (если таковые есть). Затем, при необходимости, тестируются системы ABS и VDC с помощью дилерского Consult III.

В итоге, клиент получает не только подробную распечатку с объективными результатами теста:

но и профессиональные комментарии от мастеров Инфинити Партс с указанием причин отклонений и неисправностей, выявленных при диагностике. Комплексная диагностика Infiniti не займет много времени – 20-30 минут. Эти минуты, своевременно потраченные на диагностику, сэкономят многие часы (и рубли), потраченные на эвакуатор и неожиданный «внеплановый» ремонт… Истинный профессионализм мастера не столько в обнаружении и устранении неисправности, сколько в ее предотвращении, когда это возможно. Современная техника позволяет на ранних стадиях акцентировать внимание на будущей проблеме, избегая возможных дорогостоящих разрушительных последствий.

Ждем Ваш автомобиль на диагностику!