Ремонт ходовой Nissan

При эксплуатации автомобиля обязательно наступает момент, когда ходовой части требуется ремонт. Но у одних водителей необходимость устранения поломок возникает уже после 35-40 тысяч км пробега, у других, кто бережёт машину, первые неисправности появляются не раньше, чем на 75-80 тысячах км.

Чаще всего причины выхода из строя элементов подвески связаны с особенностями вождения. На состояние ходовой Ниссана оказывает большое влияние езда по неровностям, преодоление ям, бордюров, трамвайных путей. В таких случаях воздействие на подвеску со стороны препятствий усиливают высокая скорость движения, тонкий профиль шин, состояние колес.

Работы при ремонте ходовой части Nissan

При диагностике и последующем обслуживании, нужно обращать отдельное внимание на стойки, рычаги, пружины, шаровые. В ремонт ходовой Nissan входят:

• Замена деталей стабилизатора.

• Демонтаж и установка ШРУСов.

• Демонтаж и установка сайлентблоков.

• Демонтаж и установка стоек амортизатора.

• Проверка и замена опорных подшипников.

Чтобы подвеска работала лучше и служила дольше, нужно регулярно проводить её диагностику и обслуживание. Кроме того, стоит отправить автомобиль на осмотр и в случаях, когда на ходовую оказывалась повышенная нагрузка. Если машина попадала в яму, наезжала на крупное препятствие, а также после поездок по бездорожью.

Механики нашего автосервиса в Москве обладают большим опытом работы с машинами Ниссан самых разных моделей. Мы быстро проводим профилактические осмотры, оказываем услуги по диагностике, качественно выполняем ремонт ходовой части. Обратитесь к нам сегодня и уже завтра мы устраним все поломки, чтобы ваш автомобиль, став как новый, успешно покорял дороги города.